交通运输部公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）

9月14日，交通运输部办公厅发布关于公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）的通知。为落实《“十四五”交通领域科技创新规划》相关任务，经自主申报、相关单位推荐和专家评审，交通运输部同意将“北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点”等18个项目作为第一批智能交通先导应用试点项目。

专家分析认为，自动驾驶和智能航运是智能交通重要的发展方向，此次试点便有助于探索实际应用和运行上的问题，为智能交通提出更好的服务和运行模式。

此次公布的第一批智能交通先导应用试点项目名单中涵盖了来自北京、上海、江苏、安徽等地的14个自动驾驶领域试点项目。

以下主要梳理了道路自动驾驶项目的试点主题、试点内容与预期成果、试点日期。

北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点

试点主题：

依托北京市高级别自动驾驶示范区，开展自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖等试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）投入38辆自动驾驶乘用车，累计提供出行服务不少于6万人次，运行里程不少于100万公里，运行时长不少于3万小时。 

（二）投入5辆自动驾驶巴士，累计运行里程不少于2万公里，服务不少于4000人次。 

（三）投入65辆无人配送车，累计完成订单不少于10万单。 

（四）投入80辆无人售卖车，累计服务不少于20万人次。 

（五）形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖等场景，编制技术指南或标准规范不少于3项。

实施期限：

2022年8月至2023年12月

广州城市出行服务自动驾驶先导应用试点

试点主题：

在广州市海珠区、黄埔区和人工智能与数字经济试验区，开展自动驾驶城市出行服务试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）在广州塔环线、生物岛环线等，投入50辆自动驾驶巴士，累计运行里程不少于150万公里，服务不少于100万人次。 

（二）在广州人工智能与数字经济试验区，投入210辆自动驾驶乘用车，累计提供出行服务不少于30万人次，运行里程不少于400万公里，运行时长不少于20万小时。 

（三）形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶城市出行服务场景，编制技术指南或标准规范不少于2项等。

实施期限：

长春城市出行服务和物流倒运自动驾驶先导应用试点

试点主题：

在一汽集团总部园区、国家智能网联汽车应用（北方）示范区以及一汽物流倒运专用道路，开展自动驾驶通勤接驳服务和自动驾驶物流倒运试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）在一汽集团总部园区、国家智能网联汽车应用（北方）示范区等区域，投入8辆自动驾驶巴士，累计运行里程不少于1万公里，服务不少于10万人次。 

（二）在一汽大众公司厂区至一汽智慧物流园区倒运专用路线上，投放2辆自动驾驶物流倒运车，累计倒运里程不少于2000公里。 

（三）形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶通勤接驳服务、自动驾驶物流倒运等场景，编制技术指南或标准规范不少于2项。

实施期限：

上海奉贤区城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点

试点主题：

依托上海奉贤区自动驾驶“智慧全出行链”创新示范区，开展自主泊车、自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖、无人清扫等试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）在临港南桥科技城园区大型地下停车场及周边地面示范区域自动驾驶体验区，建成不少于1万平方米的智慧停车场和120个自主泊车车位，累计完成智慧泊车服务不少于30万辆次，其中自主泊车服务不少于2万辆次。 

（二）在奉贤新城以上海之鱼景区为核心，投入不少于50辆自动驾驶乘用车，累计提供出行服务不少于5万人次，运行里程不少于20万公里，运行时长不少于1.2万小时；投入不少于5辆自动驾驶巴士，累计运行里程不少于2万公里，服务不少于1万人次；投入不少于30辆无人配送车，累计完成订单不少于5万单；投入不少于20辆无人售卖车，累计服务不少于3万人次；投入不少于5辆无人清扫车，累计完成城市道路清扫里程不少于2000公里。 

（三）在南桥首末站至金汇路站BRT线，投入不少于2辆自动驾驶BRT车辆，累计运行里程不少于18000公里，服务不少于5万人次。 

（四）形成试点工作总结报告，围绕自主泊车、自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖、无人清扫等场景，编制技术指南或标准规范不少于5项。

实施期限：

2022年8月至2023年12月

苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点

试点主题：

在苏州市高铁新城、金鸡湖景区、太湖生态岛等区域，开展自动驾驶城市出行服务、无人清扫、无人售卖等试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）在苏州市高铁新城及太湖生态岛，投入430辆自动驾驶乘用车，累计提供出行服务不少于60万人次，运行里程不少于181万公里，运行时长不少于5万小时。 

（二）在苏州市高铁新城及太湖生态岛等区域，投入47辆自动驾驶巴士，累计运行里程不少于17万公里，服务不少于3万人次。

 （三）在苏州市高铁新城道路及金鸡湖景区，投入25辆无人清扫车，累计完成城市道路清扫里程不少于1万公里，景区清扫面积不少于5000万平方米。 

（四）在苏州市太湖生态岛及金鸡湖景区，投入49辆无人售卖车，累计服务不少于7万人次。 

（五）形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶城市出行服务、无人清扫、无人售卖等场景，编制技术指南或标准规范不少于12项。

实施期限：

合肥滨湖国家森林公园园区自动驾驶先导应用试点

试点主题：

在合肥滨湖国家森林公园内，开展自动驾驶观光、无人售卖、无人清扫试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）在山水庐州至翠隐洞观光车运行线路，投入5辆自动驾驶观光车，累计运行里程不少于5000公里，服务不少于1200人次。

（二）在儿童乐园，投入3辆无人售卖车，累计服务不少于1500人次。 

（三）在福寿喜广场、游客集散中心，投入3辆无人清扫车，累计清扫面积不少于480万平方米。 

（四）形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶观光、无人售卖、无人清扫等场景，形成景区自动驾驶运营管理模式。

实施期限：

济南天桥至淄博淄川分拨中心干线物流自动驾驶先导应用试点

试点主题：

在济南天桥分拨中心到淄博淄川分拨中心的货物运输线路上，开展干线物流自动驾驶试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）投入3～6辆自动驾驶货车，累计运行不少于200车次，运行里程不少于22000公里。 

（二）形成试点工作总结报告，围绕公路干线物流自动驾驶场景，编制技术指南不少于1项。

实施期限：

郑州快速公交自动驾驶先导应用试点

试点主题：

在郑州市三环快速路，开展自动驾驶快速公交（BRT）试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）在郑州市北三环东延线-东三环-南三环东延线24.5公里公交线路上，沿途设置24个站点，投入40辆自动驾驶BRT，累计运行里程不少于16万公里，服务不少于2万人次。 

（二）形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶BRT运行场景，编制标准规范或技术指南不少于3项等。

实施期限：

西部（重庆）科学城园区自动驾驶先导应用试点

试点主题：

在西部（重庆）科学城区域，开展自动驾驶通勤接驳服务、自动驾驶清扫试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）在金凤电子信息产业园与西永综合保税区间、高新区政务服务中心与高新区管委会区域内，投入10辆自动驾驶巴士，开展通勤接驳服务，累计运行里程不少于2万公里，服务不少于3万人次。 

（二）在金凤电子信息产业园开放道路与科学谷园区内道路，投入4辆自动驾驶清扫车，累计完成开放道路和园区内道路清扫里程分别不少于1000公里和5000公里。 

（三）形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶接驳服务、自动驾驶清扫等场景，编制技术指南或标准规范不少于2项等。

实施期限：

天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点

试点主题：

在天津港至马驹桥物流园的货物运输线路上，开展干线物流自动驾驶试点应用。

试点内容与预期成果：

（一）投入不少于6辆自动驾驶货车，累计运行不少于360车次，运行总里程不少于6万公里，其中编队运行里程不少于5万公里。 

（二）形成试点工作总结报告，围绕公路干线物流自动驾驶场景，编制车路协同系统建设、货车编队运行、货车在途监管、异构交通监测和管控等方面的技术指南或标准规范不少于5项。

实施期限：

2022年8月至2023年12月