助力大湾区智慧交通 联合电服引领出行变革

10月24日，港珠澳大桥正式通车运营。港珠澳大桥管理局局长朱永灵表示，“港珠澳大桥的建成，是粤港澳大湾区融合与发展的生动案例!”这意味港珠澳大桥的通车将为中国经济的发展带来新动能。

为了实现车辆在港珠澳大桥的畅行无阻，早在今年4月，广东省交通集团大力推动粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司（下称“联合电服”），在港珠澳大桥顺利完成收费系统的联调检测工作，标志着粤、港、澳三地历史性地实现了不停车收费系统的互联互通，联合电服成为内地唯一在港珠澳大桥上拥有联网收费系统的运营商。

十六年来，联合电服致力于高速公路的互联互通，从省内联网收费到全国ETC联网再到粤港澳三地相接，实现由省级运营商逐步向区域性运营商转变。未来，联合电服将努力打造成为行业领先、国内一流的智慧交通电子信息综合服务商和交通大数据一级开发商。

联通港珠澳大桥

2017年9月，国家电视台播出的纪录片《辉煌中国》描绘了粤港澳大湾区的战略地位，“作为龙头，2020年，粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地，带动中南、西南发展，并辐射东南亚、南亚的经济大格局，这是中国经济战略布局的一次伟大创举。”

港珠澳大桥为大湾区建设成更具活力的世界一流城市群打开了无限可能。联合电服能够成为港珠澳大桥唯一的不停车收费系统运营商，与自身的实力以及港澳的长期合作密不可分。

粤、港、澳三地不停车收费的实现是联合电服与香港快易通公司、澳门通股份有限公司合作的结果。

联合电服与香港快易通公司的缘分可追溯至2006年，当时，二者联合发布“快易通•粤通卡”，令香港车主可在内地联网的高速公路缴交通行费。截至2017年底，“快易通·粤通卡”累计发行了近两万张，高速公路年均通行费已破亿元大关。联合电服还携手快易通公司与大新银行推出了具备信用卡功能的“大新•Autotoll•粤通卡”。

联合电服与澳门通股份有限公司的接触则是在2017年8月，二者与广发银行澳门分行合作推出“先消费，后结算”的“e行卡·澳门通”联名卡。此卡由澳门通公司代理发行安装，实现了粤澳两地牌车用户直接在澳门通公司或广发银行澳门分行申请办理开卡，绑定扣款账户后以澳门币进行结算，免除结汇和跨境办理的繁琐。

联合电服将在港珠澳大桥运用广东省内的无感支付/人工收费通道的手机移动支付方式等，继续推进“前端快速通行，后端支付”的模式，同时为粤港澳三地车主提供更优质的不停车通行服务，助力港珠澳大桥成为促进两岸经济社会的协调纽带。

双轮驱动发展

2002年底，广东省高速公路路段业主已涉及四十多个路段公司、近百个投资者，协调难度非常大；而且由于缺乏统一的技术标准和建设规范，不同路段收费系统之间不能进行数据交换，系统的互通互连难以实现。

在这样的背景下，为了整合高速公路资源、提升交通服务效能，2002年7月，全国第一家第三方交通电子支付企业—广东联合电子收费股份有限公司应运而生；十年后，2012年4月，为了更好的服务广大车主，正式更名为广东联合电子服务股份有限公司；2015年6月30日，广东省高速公路正式并入全国ETC联网。

截至2018年10月底，广东省120条收费高速公路全部纳入联网收费，联网总里程8008.8公里；ETC用户超过850万，居全国同行业首位。

深耕电子不停车收费（ETC）十六载，联合电服如今在公路联网收费业务的基础上，顺应时代发展，以“车联网+互联网”为核心，拓展汽车后服务市场、建设大数据中心和第三方支付，加快推进增值业务发展，形成了两大主业驱动发展的局面。

因此，联合电服先后投资成立了联合科技公司、联邦车网公司、联合数据公司、联合信科公司等企业。

其中，联邦车网公司开发、运营2016年8月正式上线的移动端汽车生活O2O垂直生态平台—“ETC车宝”APP，实现了粤通卡由线下服务向线上服务的转变，为大湾区车主的智慧出行提供更多增值服务。截至2017年底，粤通卡•ETC车宝累计注册用户将达到500万，月活跃用户规模将达约150万。

联合信科公司则在2017年正式推出具有第三方支付功能的“粤通宝”品牌，有效解决粤通卡人工充值及圈存难题，并从单一高速公路缴费卡升级为综合应用服务支付卡。截至目前，粤通宝卡（记名预付卡）共发行超过15万张；粤通宝应用场景已拓展至超市、油站、停车场、餐厅等众多应用领域。

引领智慧交通

2017年10月，按照省委省政府做强做大做优省属国有企业的总体部署，省交通集团、联合电服公司与南粤交投公司三家单位实现战略重组，成为广东省新一轮国企重组的先锋。合并后，联合电服即在重组元年实现“技术+业务”开门红，继续领跑着全国高速公路智慧交通发展新方向。

广东省国资委主任李成曾表示，此次广东省属高速公路板块企业重组有利于做强做优主业，增强企业核心竞争力，为广东省新一轮国有企业改革趟新路、作示范……实现优势互补，打造国有交通基础设施及综合服务龙头企业，在粤港澳大湾区现代综合交通运输体系中发挥主力军作用。

联合电服全面融入集团管理体制，以改革促发展，推动公司转型升级，重组改革成效显著。

一是有效提高ETC车道通行效率。2018年初，联合电服按标准化ETC车道标志标线规范，完成珠三角地区重要节点、重点区域ETC车道标志标线整改工作，有效提升通行效率，同时，创新应用相控阵技术，在ETC车道采用相控阵天线，有效解决跟车干扰、旁道干扰等问题，理论过车速度较原来提高2倍以上。目前已在珠三角地区多个路段开展试点及推广。

二是全国首创匝道ETC自由流技术获得认证。2018年5月，联合电服研发试点的全国首创匝道ETC自由流收费技术正式获得专家认证，试点结果表明，在不增加车道建设和改造的前提下，大幅提高收费广场的整体通过能力，并计划年底前在珠三角一批重要站点推广使用。同时，探索复用ETC车道改造方案，在大幅降低建设成本的同时，兼容ETC识别和车牌识别技术，让整个收费站变为不停车收费广场。

此外，重组后，联合电服ETC云支付得以与集团下属其他公司在技术、运营等方面进行深度融合，实现“一个平台，一个体系，一套人马”，稳步推进不停车移动支付项目。

2018年4月上旬，无感支付（车牌付）落地广州、深圳等地，首创融合五大收费技术—扫码付、领卡车牌付、国标ETC、ETC云支付、车牌云支付。未来，联合电服将推动“无感支付”技术与无卡支付对接，实现高速公路付费朝“无现金化—无人化—无收费站化”发展。

未来，联合电服在省交通集团和公司董事会的正确领导下，全面学习宣传贯彻党的十九大精神，紧紧围绕中心工作，坚持稳中求进，坚定创新驱动，促进全省社会经济发展。